VIDEOKAMERY.cz | Natáčení z letadla

Osobně bych to řešil s malou kamerou tak, že bych zašel do speciálky a nechal si ufiknout kousek (třeba 10x25cm) 10mm tlustého železa. Pěkně začištěný nebo zabalený, to by mělo trochu pomoct. Samozřejmě by pilot neměl vyvádět psí kusy, pokud to nebude mít dobře vyřešený madla .-) .

natáčení z letadla je v podstatě shodné s natáčením z jedoucího auta... tedy lze na tomto lacině a účelně natrénovat techniku. Základ je neopírat techniku o stroj (karoserii, okno atd.) nebo veškeré otřesy okamžitě přecházejí do kamery. Dále kameraman nesmí mít opřené lokty ( ta samá pravidla jako výše), tedy ruce musí být ve vzduchu a korigovat veškeré pohyby, otřesy. Pokud má člověk lehkou kameru, lze to na krátké záběry udržet (v řádu minut). Na dlouhé táhlé záběry např. krajiny se to moc nedá, ale střih v post-produkci to dokáže spravit. Nemá cenu příliš zoomovat, doporučuji tedy zvolit široký záběr a nechat (tzn. raději si useknout ruku, než šahat na zoom). Samozřejmě by bylo nejlepší použít zařízení typu steadi(y)cam, který je k tomu jako stvořený nebo nese celou váhu kamery a zároveň koriguje všechny otřesy (cena je dost velká, takže pořízení je dost nákladné). Výše popsané platí za předpokladu, že kamera je z dosahu přímého větrného proudění. Pokud musí být kamera venku, doporučuji hodně napevno uchytit k trupu (držáků a různých dom. udělátek je k dispozici hodně od přísavek po profi konstrukce). Když se to uchytí , udrží se docela slušný záběr a vzniklé drobné otřesy se dají velmi slušně korigovat v post-produkci. Samozřejmě záleží na konkrétním typu letadla, kde se kamera uchytí, jakým směrem natáčí a jak na ni působí síly atd. Např. k Sony Vegasu je k dostání zajímavý plug-in (Mercalli Stabilizer Plug-in for Sony), teď ve verzi 2. Na youtube je dost ukázek jak funguje na uklidnění i leteckých záběrů. Závěrem se opakuji, vcelku dobře se celá akce dá simulovat na autě, kde lze vyzkoušet úchyty, otřesy, otočení kamery o proti pohybu atd.

Moja skúsenos z natáčania z lietadla je nasledujúca. "Oholi" z kamery všetko čo nepotrebuješ pri natáčani a čo trčí /externý mikrofón, slnečná clona atď. .../. Najlepšie sa natáča z hornoplošníku, pretože ti nevadí krídlo pod tebou. Kameru uchopi pružne, ale pritom pevne do oboch rúk, vystrči s krytého priestoru kabíny, len tak aby nebol v zábere žiaden interiér. Pred natáčaním, možno vyskúša ako sa kamera chová v prúde vetru. Kameru nikdy neopiera o okraj okienka, alebo konštrukciu lietadla, lebo by sa prejavili vybracie od motora, predovšetkým pri akcelerácii. Ak je skúsený pilot požiada ho pri filmovaní o mierny náklon lietadla k filmovanému objektu na zemi /pozor na sklz po krídle !!!/. Nezabudnite na zábery z interiéru lietadla, detaily palubnej dosky, pilota pri obsluhe prístrojov a knipla. Samozrejme sú to rady pre malé lietadlá, pri dopravných by sa to asi nedalo aplikova :-( .